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我公司设计制造的刹车管脉冲疲劳专用机吸取国外先进经验，并结合国内相应的实际需求所开发的一种高性能试验台，刹车管、转向管液压脉冲测试台（试验机）主要部件采用进口液压元件，结合思明特（济南）测控软件，使得整台设备操作简单，性能稳定，可以进行各类压力的脉冲试验。该设备符合其它通用和专用的国际国内有关压力元件的试验标准。
适用范围：汽车软管类：转向管、刹车管、空调管、燃油管、冷却水管、散热软管、暖风软管、空调滤芯器软管、涡轮增压系统软管；工程液压软管；航空软管和管汇；其他硬管或接头以及汽车刹车泵、缸体等。
主要功能及特点：
参考执行标准：GB/T7939、GB/T5568、GB/T3683、GB/T12722、GB/T14904、GB/T20461、GB/T16897、GB/T15908、GB/T10544、GB/T7127、ISO6803、ISO6802、ISO11425、ISO6772、TL82415、TL53361、ES6G91-3A719-AA、SAEJ1405、SAEJ343
技术参数
| 类别 | 参数项 | 技术指标 |
|---|---|---|
| 设备概况 | 适用试件 | 汽车液压制动软管（刹车管）、尼龙硬管总成；管径 φ3～φ20mm，含接头总成 |
| 试验项目 | 交变压力脉冲疲劳试验、保压试验、渗漏检测；记录循环次数，爆管自动停机计数 | |
| 执行标准 | GB/T 7127.1、GB/T 7127.2、QC/T 663、ISO 3996 | |
| 压力系统 | 脉冲压力范围 | 0～20MPa（常规刹车管标配 0～15MPa） |
| 压力测量精度 | ±0.25%FS | |
| 压力控制精度 | ±0.5%FS | |
| 脉冲频率 | 0.05～2Hz 可调 | |
| 脉冲波形 | 梯形波（标准制动软管脉冲波形，可配置正弦波） | |
| 升压 / 卸压时间 | 0.05～5s 独立可调 | |
| 介质 | 液压油（制动液），介质温度可选配温控：室温～150℃ | |
| 试件工装 | 装夹形式 | 快换密封工装，适配国标刹车管接头 |
| 测试工位 | 4 工位（可选 2/6/8 工位同时独立试验） | |
| 试件安装 | 两端固定，可设置自由挠度 | |
| 控制系统 | 控制方式 | PLC + 触摸屏 / 工控机 |
| 计数功能 | 循环次数累计，达到设定次数自动停机；爆管、渗漏立即停止对应工位并记录 | |
| 操作模式 | 自动循环、手动单步调试 | |
| 数据系统 | 数据采集 | 实时压力波形、循环次数记录 |
| 试验报告 | 自动生成报告，记录试件编号、压力、频率、总循环数、失效状态，支持导出打印 | |
| 安全防护 | 安全配置 | 每个工位独立压力保护；泄漏传感器检测；急停按钮；超压报警停机 |
| 防护结构 | 工位隔离防护挡板 | |
| 动力与电气 | 驱动方式 | 伺服液压驱动 |
| 电源 | AC380V，50Hz，总功率约 7.5kW | |
| 冷却 | 风冷 / 水冷（高温介质版本配水冷） | |
| 外形参考 | 整机尺寸 | 约 2200×1100×1800mm |
| 整机重量 | 约 1300kg |
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